Установка ГНБ GD5000-LLS
Вес
46000 кг
Мак. тяговая скорость
35 м/мин
Мощность двигателя
640/1300 КВТ
- Характеристики
- Описание
- Условия приобретения
Технические характеристики
Размер гусеничной силовой станции
7500×2400×3200 мм
Размер автоматической кабины
6000×2200×2500 мм
Работающая скорость гусеницы
4.0 км/ч
Угол буровой относительно земли
8-16°
Макс. диаметр прокладываемого трубопровода
φ2000 мил. (в зависимости от грунта)
Макс. скорость вращения
94 р/мин
Макс. расход бурового насоса
2000 л/мин
Макс. давление насоса подачи раствора
35 МПа
Макс.угол преодоления
16°
Макс. протяженность бурения
3000 м. (в зависимости от грунта)
Макс.длина штанги
9.6 м
Плавное расстояние шпинделя
100 мм
Мак.поток грязевого насоса
3000 л/мин
Мак. скорость ходьбы
2500 м/ч
Допустимая рабочая температура
-20~45 ℃
Допустимая влажность окружающей среды
>90%
Описание
Сверхтяжелый высокотехнологичный буровой комплекс GOODENG GD5000-LLS (также встречается маркировка GD5000-LS) со стабильным тяговым усилием до 5100 кН и крутящим моментом до 150000 Н·м представляет собой один из самых мощных крупногабаритных флагманских комплексов в линейке тяжелых машин (класса «макси»). Буквенное обозначение «LLS» («LS» — Load Sensing) подтверждает интеграцию интеллектуальной гидравлики, чувствительной к рабочей нагрузке, которая гарантирует предельную производительность, безопасность и энергоэффективность при реализации сложнейших инфраструктурных проектов.
Этот комплекс создан для интенсивного бестраншейного строительства многокилометровых магистральных переходов под широкими судоходными реками, морскими проливами, озерами, многополосными автомагистралями и ключевыми железнодорожными узлами, позволяя успешно протягивать тяжелые трубопроводы и защитные футляры диаметром до 2000–2400 мм и более на дальние и сверхдальние дистанции (до 3000 метров).
Основные преимущества и технические особенности GOODENG GD5000-LLS:
-
Двухдвигательная силовая платформа колоссальной мощности: В основе машины лежит сдвоенная система промышленных турбодизелей Cummins совокупной мощностью 736 кВт (2 × 368 кВт). Конструкция позволяет комплексу работать как на обоих моторах при пиковых нагрузках, так и на одном двигателе в экономичном режиме при легком бурении. Это гарантирует непрерывность процесса (резервирование) — если один мотор потребует обслуживания, проект не остановится. Для удобства транспортировки энергетическая станция вынесена в отдельный блок контейнерного типа.
-
Гидросистема закрытого типа с автоматикой Load Sensing (LS): Главная особенность гидравлического контура — интеллектуальное распределение потоков масла на компонентах ведущих мировых производителей. Гидросистема автоматически подстраивает рабочее давление под текущее сопротивление бурового инструмента (рабочее давление до 36 МПа). Это увеличивает производительность машины на 20%, снижает тепловые потери в гидравлике на 50% и существенно продлевает ресурс насосов.
-
Надежный реечный привод (Rack and Pinion): Перемещение каретки (тяга/подача) осуществляется с помощью жесткого, усиленного и износостойкого реечного механизма. Данная схема гарантирует исключительную плавность хода, стабильную передачу максимального усилия протяжки до 510 тонн (со скоростью движения каретки до 35 м/мин) и предельную простоту в обслуживании.
-
Поворотная кабина оператора повышенной комфортности: Полноразмерный изолированный рабочий модуль укомплектован механизмом поворота для идеального визуального контроля аппарели, зажимных тисков и манипулятора. Эргономичное внутреннее пространство оснащено регулируемым креслом на воздушной подушке, современной системой климат-контроля (кондиционер/отопитель) и прецизионными пропорциональными джойстиками управления.
-
Автоматизированный комплекс механизмов: Мощные двухцилиндровые гидравлические тиски с усилием свинчивания/развинчивания до 200000 Н·м исключают заклинивание резьбовых соединений. Комплекс рассчитан на работу с тяжелыми буровыми штангами нефтяного стандарта (API) длиной 9,6 метров, а полуавтоматические системы подачи сводят к минимуму время на наращивание колонны.
-
Проходимое шасси с пультом ДУ: Буровой комплекс (вес бурового лафета составляет около 46 тонн) обладает отличной устойчивостью благодаря сбалансированной тяжелой гусеничной базе. Стальные траки разработаны для надежной фиксации комплекса на точке бурения и работы под углами забуривания от 8° до 16°. Для безопасной погрузки на трал предусмотрен выносной пульт дистанционного управления ходом.
-
Интеграция с мощными внешними насосными узлами: Комплекс оснащен встроенным вертлюгом с диаметром внутреннего канала 4 дюйма. Система полностью оптимизирована для совместной работы с выносными высокопроизводительными насосно-буровыми установками (НВД) с расходом бентонитового раствора до 3000 л/мин и рабочим давлением до 15 МПа, что обеспечивает эффективный вынос шлама на сверхдальних дистанциях.
Грамотная компоновка моторного отсека, вынос основных фильтров и точек замера давления в легкодоступные зоны обеспечивают удобный доступ для проведения регулярного и оперативного технического обслуживания.
Свяжитесь с нами для консультации и заказа:
Если у вас остались вопросы по комплектации установки ГНБ GOODENG GD5000-LLS, наличию оборудования или вы хотите запросить индивидуальное коммерческое предложение, свяжитесь с нашими специалистами. Оставьте заявку через форму обратной связи на сайте или позвоните по указанным телефонам — мы оперативно ответим на все вопросы и поможем организовать доставку спецтехники в любой регион РФ.
ЛИЗИНГ
Чтобы приобрести технику в лизинг, вам необходимо будет заключить договор с одним из наших партнёров. Преимущество лизинга заключается в отсутствии залога и продолжительной рассрочке, что значительно снижает размер ежемесячных выплат. ООО «Рынок спецтехники» стремится помочь реализовать планы клиентов. Мы индивидуально подбираем эффективные механизмы обновления производственных фондов, сотрудничаем с лучшими банками и финансовыми учреждениями, предлагая выгодные условия лизинга. Вы можете сами сделать свой выбор, а мы воплотим задуманное в жизнь.
способы доставки
ООО «Рынок спецтехники» с большим вниманием относится к вопросам логистики, и для каждого вида спецтехники подбирает наиболее рациональный и наименее затратный способ транспортировки.
Автомобильная перевозка
Перевозка на железнодорожных платформах
Доставка своим ходом
Также рекомендуем:
ЗАДАЙТЕ СВОЙ ВОПРОС СПЕЦИАЛИСТУ
Заполните форму, с вами оперативно свяжется менеджер и ответит на все интересующие вопросы