Установка ГНБ GD10000-LLS
Вес
600000/3000000 кг
Мак. тяговая скорость
41.1 м/мин
Мощность двигателя
2*559 КВТ/265 КВТ
- Характеристики
- Описание
- Условия приобретения
Технические характеристики
Работающая скорость гусеницы
2.5-4.5 км/ч
Угол буровой относительно земли
9-14°
Макс. диаметр прокладываемого трубопровода
φ2600 мил. (в зависимости от грунта)
Макс. скорость вращения
93 р/мин
Макс. расход бурового насоса
3000 л/мин
Макс. давление насоса подачи раствора
20 МПа
Макс. угол преодоления
20°
Описание
Сверхтяжелый промышленный буровой комплекс мега-класса GOODENG GD10000-LLS (также выпускаемый в модификациях GS/GSE10000-LS) со стабильным пиковым тяговым усилием до 10130 кН и крутящим моментом до 180000 Н·м представляет собой абсолютную вершину инженерной мысли и один из самых мощных энергетических комплексов в мировой индустрии бестраншейного строительства. Применение уникальной многодвигательной платформы, разомкнутой прецизионной гидравлики большого диаметра и интеллектуального резервирования гарантирует полную автономность и беспрецедентную надежность при реализации сложнейших трансконтинентальных переходов.
Этот комплекс создан для сверхсложной бестраншейной прокладки магистральных газопроводов и нефтепродуктопроводов под широкими судоходными реками, морскими проливами, сложными горными хребтами и ключевыми транспортными узлами. Он позволяет успешно протягивать тяжелые плети трубопроводов большого диаметра (до 2500 мм) на экстремальные расстояния (до 3000–4000 метров и более).
Основные преимущества и технические особенности GOODENG GD10000-LLS:
-
Сверхмощная многодвигательная силовая платформа: Энергетический узел комплекса базируется на сдвоенной системе промышленных турбодизелей Cummins совокупной мощностью до 1130 кВт (~1536 л.с.). Интеллектуальная муфтовая система позволяет гибко задействовать один или оба двигателя параллельно в зависимости от этапа работ. Это обеспечивает колоссальную экономию топлива на стадиях пилотного бурения, а также гарантирует абсолютную живучесть комплекса — регламентное обслуживание одного из ДВС не останавливает ход проекта в критический момент финальной обратной протяжки. Силовая станция вынесена в отдельный массивный блок контейнерного типа.
-
Гидравлическая система открытого типа высокой эффективности: В основе гидравлического контура лежит регулируемая открытая система высокого давления с электронным пропорциональным управлением на компонентах премиум-класса Rexroth. За счет уникального проектирования линий большего диаметра потери на дросселирование сведены к минимуму. Это снижает тепловую мощность системы, обеспечивает минимальный нагрев рабочей жидкости и существенно продлевает ресурс насосов при работе под пиковыми нагрузками.
-
Надежный реечный привод (Rack and Pinion): Перемещение каретки (тяга/подача) осуществляется с помощью жесткого, усиленного многорядного реечного механизма. Данная схема гарантирует исключительную плавность хода, стабильную передачу максимального усилия протяжки до 1040 тонн (со скоростью движения каретки до 34 м/мин) и предельную простоту в обслуживании при работе в сложнейших геологических условиях, включая твердые скальные породы.
-
Поворотная кабина оператора повышенной комфортности: Полноразмерный изолированный панорамный модуль укомплектован механизмом поворота для идеального визуального контроля аппарели, зажимных тисков и манипулятора. Эргономичное внутреннее пространство оснащено регулируемым креслом на воздушной подушке, современной системой климат-контроля (кондиционер/отопитель) и интеллектуальной системой автоматического контроля параметров бурения на базе LCD-дисплеев и контроллеров PLC, предотвращающих риск скручивания или обрыва буровой колонны.
-
Автоматизированный комплекс механизмов и четырехточечный зажим: Мощные гидравлические тиски работают в паре с механизмом «плавающего шпинделя», что полностью защищает замковую резьбу от износа. Комплекс рассчитан на работу с тяжелыми буровыми штангами нефтяного стандарта увеличенной длины 9,6 метров, а роботизированный полуавтоматический манипулятор в сочетании с мощным бортовым краном грузоподъемностью 8 тонн сводит к минимуму время на наращивание колонны.
-
Проходимое шасси тяжелого класса: Буровой лафет (длиной более 21 метра и массой около 600-3000 т) обладает идеальной устойчивостью благодаря сбалансированной сверхтяжелой гусеничной базе. Главная балка лафета использует четырехзвенную шарнирно-рычажную структуру, что значительно увеличивает диапазон углов забуривания (до 18°), гарантируя при этом, что гусеницы рига не отрываются от земли даже при максимальных углах, повышая безопасность работ.
-
Интеграция со сверхмощными внешними насосными узлами: Комплекс оборудован увеличенным бортовым вертлюгом со шламовым каналом. Система полностью оптимизирована для совместной работы с выносными высокопроизводительными насосно-буровыми установками (НВД) с расходом бентонитового раствора до 3000 л/мин, что обеспечивает бесперебойную циркуляцию, эффективный вынос шлама, качественное охлаждение инструмента и надежную стабилизацию стенок канала на многокилометровых дистанциях.
Грамотная компоновка модульных блоков, вынос основных фильтров и точек замера давления в легкодоступные зоны обеспечивают удобный доступ для проведения регулярного и оперативного технического обслуживания.
Свяжитесь с нами для консультации и заказа:
Если у вас остались вопросы по комплектации установки ГНБ GOODENG GD10000-LLS, наличию оборудования или вы хотите запросить индивидуальное коммерческое предложение, свяжитесь с нашими специалистами. Оставьте заявку через форму обратной связи на сайте или позвоните по указанным телефонам — мы оперативно ответим на все вопросы и поможем организовать доставку спецтехники в любой регион РФ.
ЛИЗИНГ
Чтобы приобрести технику в лизинг, вам необходимо будет заключить договор с одним из наших партнёров. Преимущество лизинга заключается в отсутствии залога и продолжительной рассрочке, что значительно снижает размер ежемесячных выплат. ООО «Рынок спецтехники» стремится помочь реализовать планы клиентов. Мы индивидуально подбираем эффективные механизмы обновления производственных фондов, сотрудничаем с лучшими банками и финансовыми учреждениями, предлагая выгодные условия лизинга. Вы можете сами сделать свой выбор, а мы воплотим задуманное в жизнь.
способы доставки
ООО «Рынок спецтехники» с большим вниманием относится к вопросам логистики, и для каждого вида спецтехники подбирает наиболее рациональный и наименее затратный способ транспортировки.
Автомобильная перевозка
Перевозка на железнодорожных платформах
Доставка своим ходом
Также рекомендуем:
ЗАДАЙТЕ СВОЙ ВОПРОС СПЕЦИАЛИСТУ
Заполните форму, с вами оперативно свяжется менеджер и ответит на все интересующие вопросы