Главная Каталог Коммунальная техника Мусоровозы Портальный мусоровоз ISUZU 4×2, контейнер 8 м³

Портальный мусоровоз ISUZU 4×2, контейнер 8 м³

Name: Портальный мусоровоз ISUZU 4×2, контейнер 8 м³
Brand: ISUZU
SKU: RSK-5447

Объём кузова

сменный контейнер 8 м³

Мощность двигателя

по спецификации шасси

Колесная формула

4×2

Полная масса

10 550 кг

Смотреть все характеристики

Портальный мусоровоз для сменных бункеров

Портальный механизм под сменный контейнер 8 м³ типа «лодочка», полная масса 10 550 кг, база 3815 мм.

Технические характеристики

Марка

ISUZU

Шасси

ISUZU 4×2 (портальная надстройка)

Вид техники

Портальный мусоровоз

Колесная формула

4×2

Объём кузова

сменный контейнер 8 м³

Двигатель

по спецификации шасси

Мощность двигателя

по спецификации шасси

Полная масса

10 550 кг

Снаряженная масса шасси

3180 кг (по исходной строке)

Колесная база

3815 мм

Габариты шасси

6980 × 2170 × 2330 мм

Шины

235/75R17.5 14PR или 8.25R20 14PR

Механизм

портальный

Тип контейнера

«лодочка»

Передняя колея

1680 мм

Задняя колея

1650 мм

Описание

Назначение

Портальный мусоровоз работает со сменными контейнерами типа «лодочка»: две стрелы по бокам захватывают бункер за цапфы, поднимают его над кузовом и ставят на раму. Схема проще и дешевле крюковой, а цикл занимает считанные минуты — машина обслуживает площадки с бункерами для крупногабаритного мусора и строительных отходов.

Шасси и двигатель

Двухосное шасси ISUZU с базой 3815 мм и полной массой 10 550 кг. Габариты 6980 × 2170 × 2330 мм, колея 1680 мм спереди и 1650 мм сзади. Шины 235/75R17.5 14PR или 8.25R20 14PR на выбор. Модель двигателя уточняется по спецификации конкретной партии.

Параметр	Значение
Шасси	ISUZU 4×2 (портальная надстройка)
Двигатель	по спецификации шасси
Мощность	по спецификации шасси
Колёсная формула	4×2
Полная масса	10 550 кг
Колёсная база	3815 мм

Надстройка

Портальный механизм рассчитан на сменный контейнер объёмом 8 м³ типа «лодочка». Такие бункеры дешевле контейнеров под крюковой погрузчик и распространены на площадках накопления КГМ, поэтому парк можно наращивать без больших вложений: одна машина обслуживает столько бункеров, сколько нужно площадкам.

Параметр	Значение
Объём кузова	сменный контейнер 8 м³
Объём контейнера	8 м³
Механизм	портальный
Тип контейнера	«лодочка»

Полные характеристики

Характеристика	Значение
Марка	ISUZU
Шасси	ISUZU 4×2 (портальная надстройка)
Вид техники	Портальный мусоровоз
Колесная формула	4×2
Объём кузова	сменный контейнер 8 м³
Двигатель	по спецификации шасси
Мощность двигателя	по спецификации шасси
Полная масса	10 550 кг
Снаряженная масса шасси	3180 кг (по исходной строке)
Колесная база	3815 мм
Габариты шасси	6980 × 2170 × 2330 мм
Шины	235/75R17.5 14PR или 8.25R20 14PR
Механизм	портальный
Тип контейнера	«лодочка»
Передняя колея	1680 мм
Задняя колея	1650 мм

Почему стоит выбрать

Портальная схема проще и дешевле крюковой при том же принципе сменных бункеров.
Контейнеры типа «лодочка» распространены и недороги — парк наращивается без больших вложений.
Компактное двухосное шасси для работы во дворах.
Прямая поставка с завода без наценок посредников: цена, сроки и гарантия от импортёра.

Условия поставки

Подберём объём кузова, тип загрузки и комплектацию надстройки под ваш маршрут и парк контейнеров. Таможенное оформление, сертификацию и доставку до региона берём на себя. Свяжитесь с нами, чтобы уточнить наличие, актуальную цену и сроки поставки.

ЛИЗИНГ

Чтобы приобрести технику в лизинг, вам необходимо будет заключить договор с одним из наших партнёров. Преимущество лизинга заключается в отсутствии залога и продолжительной рассрочке, что значительно снижает размер ежемесячных выплат. ООО «Рынок спецтехники» стремится помочь реализовать планы клиентов. Мы индивидуально подбираем эффективные механизмы обновления производственных фондов, сотрудничаем с лучшими банками и финансовыми учреждениями, предлагая выгодные условия лизинга. Вы можете сами сделать свой выбор, а мы воплотим задуманное в жизнь.

способы доставки

ООО «Рынок спецтехники» с большим вниманием относится к вопросам логистики, и для каждого вида спецтехники подбирает наиболее рациональный и наименее затратный способ транспортировки.