Бортовой грузовик ISUZU 4×4 дв 151kw кабина ELF с КМУ XCMG SQS68 гп 3,2т cтрела 7,7м кузов 4200х2200х550 мм
Габариты - ширина техники
2170 мм
Габариты - длина техники
6410 мм
Габариты - высота техники
2520 мм
Масса
11995 кг
- Характеристики
- Описание
- Условия приобретения
Технические характеристики
Полезная нагрузка
7995 кг
Снаряженная масса
4030 кг
Вес крана
3200 кг
Мощность двигателя
151/205 кВт/л.с.
Объем двигателя
5.2 л
Топливо
Дизель
Стандарт выбросов
GB17691-2018
Модель шасси
QL1120CJJAY
Количество осей
2
Нагрузка на переднюю ось
4000 кг
Нагрузка на заднюю ось
7995 кг
Макс. скорость
105 км/ч
Передний мост
1600 кг
Задний мост
7995 кг
Колесная база
3500 мм
Колея (передняя/задняя)
1680/1650 мм
Передняя подвеска / Задняя подвеска
рессорные
Шины
245/70R19.5 16PR
Количество рессор
9/10+6
Угол въезда/выезда
25/17 °
Выносные опоры
1989–3329 мм
Рекомендуемая мощность
15 кВт
Максимальный вылет
7.73 м
Межосевое расстояние
3500 мм
Макс. подъемный момент
67.2 кНм
Высота подъема
9800 мм
Длина стрелы
3530–7730 мм
Макс. высота
9.8 м
Грузоподъёмность
3200 кг
Макс. угол подъема
75 °
Объем гидробака
45 л
Максимальная вертикальная высота стрелы
9800 мм
Макс. рабочий радиус
7.73 м
Диапазон угла подъема стрелы
0–75°
Угол поворота
360°
Размах выносных опор
1989–3329 мм
Номинальное рабочее давление
20 МПа
Расход гидравлического масла
40 л/мин
Привод
Полный
Описание
Компактный и выносливый комплекс, спроектированный для эксплуатации в условиях, где стандартная техника оказывается бессильна. Сочетание полноприводного шасси ISUZU и тросовой КМУ XCMG делает этот автомобиль незаменимым для коммунальных аварийных служб и строительных бригад, работающих на неподготовленных площадках.
Ключевые преимущества:
-
Тросовая система подвески крюка: В отличие от жестких захватов, тросовая КМУ XCMG SQS68 позволяет опускать груз строго вертикально ниже уровня земли (в колодцы, рвы или за препятствия). Это критически важно при прокладке труб, монтаже насосного оборудования и работе на склонах.
-
Внедорожный потенциал 4×4: Полноприводная трансмиссия и мощный двигатель 151 кВт позволяют уверенно маневрировать в карьерах, на заснеженных трассах и размытых грунтовых дорогах. Высокий дорожный просвет защищает узлы шасси от повреждений.
-
Эффективная платформа (4,2 м): Бортовой кузов размером 4200×2200×550 мм обеспечивает удобную погрузку строительных материалов, оборудования и штучных грузов. Низкий борт позволяет легко осуществлять боковую загрузку вилочным погрузчиком.
-
Японская надежность кабины ELF: Эргономика кабины продумана для комфортной работы водителя в течение всей смены. Отличная обзорность и интуитивно понятное управление краном снижают риск ошибок при выполнении сложных монтажных операций.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить установку дополнительного подогрева гидравлической системы для работы при экстремально низких температурах и получить выгодное предложение!
ЛИЗИНГ
Чтобы приобрести технику в лизинг, вам необходимо будет заключить договор с одним из наших партнёров. Преимущество лизинга заключается в отсутствии залога и продолжительной рассрочке, что значительно снижает размер ежемесячных выплат. ООО «Рынок спецтехники» стремится помочь реализовать планы клиентов. Мы индивидуально подбираем эффективные механизмы обновления производственных фондов, сотрудничаем с лучшими банками и финансовыми учреждениями, предлагая выгодные условия лизинга. Вы можете сами сделать свой выбор, а мы воплотим задуманное в жизнь.
способы доставки
ООО «Рынок спецтехники» с большим вниманием относится к вопросам логистики, и для каждого вида спецтехники подбирает наиболее рациональный и наименее затратный способ транспортировки.
Автомобильная перевозка
Перевозка на железнодорожных платформах
Доставка своим ходом
ЗАДАЙТЕ СВОЙ ВОПРОС СПЕЦИАЛИСТУ
Заполните форму, с вами оперативно свяжется менеджер и ответит на все интересующие вопросы