Бортовой грузовик ISUZU 4×2 + XCMG SQS125 г/п 5т (11,2м)

Бортовой грузовик ISUZU 4×2 с краном-манипулятором XCMG SQS125 — это самопогрузчик, который совмещает функции среднетоннажного грузовика, крана и эвакуатора для малогабаритной спецтехники. Машина собрана на шасси ISUZU 700P, оснащена 4-секционной КМУ грузоподъёмностью 5 т, лебёдкой, сходнями и передними выносными опорами. Такой набор позволяет одной единицей техники привезти груз, самостоятельно его выгрузить и даже затянуть на платформу неисправный мини-погрузчик или компактный экскаватор.

ООО «РЫНОК СПЕЦТЕХНИКИ» поставляет технику ISUZU и XCMG по прямым контрактам с 2012 года. Мы являемся официальным представителем обоих брендов, поэтому подбираем комплектацию под задачу клиента и отвечаем за поставку от завода до передачи машины.

Что такое бортовой грузовик с КМУ и где он применяется

Бортовой автомобиль с крано-манипуляторной установкой (КМУ) — один из самых востребованных видов коммерческой спецтехники. Кран монтируется между кабиной и кузовом, а платформа остаётся свободной для груза. Водитель-оператор сам выполняет погрузку и разгрузку, не дожидаясь автокрана или погрузчика. Это сокращает время рейса и расходы на привлечение сторонней техники.

Модификация с лебёдкой и сходнями особенно удобна для компаний, которые перевозят технику: мини-экскаваторы, виброплиты, катки, генераторы, навесное оборудование. Типичные сферы применения:

• строительные и монтажные организации — доставка стройматериалов, ЖБИ, металлоконструкций;
• сервисные службы — перевозка ремонтной техники и узлов, эвакуация малогабаритных машин;
• коммунальные предприятия — работы по благоустройству, установка малых архитектурных форм;
• логистика на объектах без погрузочной инфраструктуры — склады, стройплощадки, промзоны.

Чем эта модель отличается от других грузовиков с манипулятором

На рынке представлены бортовые КМУ разных классов: от лёгких установок на 2–3 т до тяжёлых кранов на 8–16 т на трёх- и четырёхосных шасси. Эта версия занимает «золотую середину» и выделяется комплектацией:

• в отличие от обычного бортового грузовика, машина не зависит от погрузчика на объекте;
• в отличие от классического эвакуатора с ломаной платформой, здесь есть полноценный кран с поворотом 360°, которым можно работать не только с техникой, но и со штучными грузами;
• в сравнении с тяжёлыми КМУ на шасси GIGA машина компактнее, легче в управлении в городе и дешевле в содержании;
• лебёдка грузоподъёмностью 5 т и механические сходни превращают автомобиль в автономный эвакуатор-погрузчик без дополнительных затрат на переоборудование.

Ключевые технические характеристики

Снаряжённая масса автомобиля составляет около 8000 кг. Поворот колонны на 360° позволяет подавать груз с любой стороны машины без перестановки шасси.

Как выбрать бортовой грузовик с краном-манипулятором

При подборе самопогрузчика мы рекомендуем опираться не на максимальные цифры, а на реальные задачи парка. Обратите внимание на несколько параметров:

• Грузовой момент КМУ. Номинальные 5 т кран поднимает на малом вылете; на дальних вылетах допустимая масса снижается. Смотрите грузовысотную диаграмму под свои типовые грузы.
• Длина и ширина платформы. Кузов 6,2 м вмещает паллеты, длинномеры до 6 м и компактную технику на колёсах или гусеницах.
• Наличие лебёдки и сходней — если планируете перевозить самоходную технику, это избавит от необходимости покупать отдельный эвакуатор.
• Тип выносных опор и их размах — от них зависят устойчивость и допустимые вылеты.
• Экологический класс двигателя и доступность сервиса — шасси ISUZU широко распространено, запчасти и расходники доступны.

Техническое обслуживание и безопасность эксплуатации

Надёжная работа самопогрузчика зависит от регулярного обслуживания и базы, и крановой установки. Рекомендуем придерживаться следующих правил:

• проходить ТО двигателя и трансмиссии ISUZU по регламенту производителя, использовать дизельное топливо, соответствующее классу Евро 5–6;
• контролировать уровень и чистоту гидравлического масла, своевременно менять фильтры, проверять рукава высокого давления на трещины и подтёки;
• смазывать поворотный механизм, шарниры и секции стрелы, проверять износ скользящих плит;
• перед каждой сменой проверять трос лебёдки, крюковую подвеску и работу органов управления;
• выставлять выносные опоры на ровное твёрдое основание, использовать подкладки на слабых грунтах;
• не превышать допустимую нагрузку по диаграмме и не поднимать груз при сильном ветре;
• при заезде техники по сходням фиксировать её цепями или ремнями до начала движения.

Работа с КМУ требует обученного оператора и соблюдения правил безопасности при работе с подъёмными сооружениями.

Преимущества модели для бизнеса

• Одна машина закрывает задачи грузовика, крана и эвакуатора малой техники.
• Экономичный дизель ISUZU объёмом 5,2 л с запасом мощности для гидравлики.
• Простор платформы 6200 × 2400 мм при сохранении манёвренности двухосного шасси.
• Проверенная КМУ XCMG с плавным управлением и поворотом на 360°.
• Быстрая окупаемость за счёт отказа от аренды автокранов и эвакуаторов.

Купить бортовой грузовик ISUZU с КМУ XCMG SQS125 в ООО «РЫНОК СПЕЦТЕХНИКИ»

Мы работаем с 2012 года и являемся официальным представителем XCMG, Isuzu, Shacman, Sunward и других производителей. Поставляем технику по прямым контрактам, с прозрачными условиями и доставкой по России. Менеджер подберёт конфигурацию под ваши грузы, подготовит коммерческое предложение и расскажет о сроках поставки.

Оставьте заявку на сайте или позвоните нам, чтобы узнать актуальную цену и наличие бортового грузовика ISUZU 4×2 с манипулятором XCMG SQS125.